"

日博体育注册_日博体育平台注册首页_日博体育在线№拥有全球最顶尖的原生APP,每天为您提供千场精彩体育赛事,日博体育注册_日博体育平台注册首页_日博体育在线№更有真人、彩票、电子老虎机、真人电子竞技游戏等多种娱乐方式选择,日博体育注册_日博体育平台注册首页_日博体育在线№让您尽享娱乐、赛事投注等,且无后顾之忧!

              <form id="hbnbz"></form>

              <address id="hbnbz"></address><noframes id="hbnbz"> <address id="hbnbz"><th id="hbnbz"><meter id="hbnbz"></meter></th></address>
                <form id="hbnbz"></form>

                <sub id="hbnbz"></sub>

                <address id="hbnbz"></address>

                      <sub id="hbnbz"><listing id="hbnbz"><listing id="hbnbz"></listing></listing></sub>

                      <address id="hbnbz"><listing id="hbnbz"><listing id="hbnbz"></listing></listing></address>
                      <address id="hbnbz"></address>
                      <noframes id="hbnbz"><form id="hbnbz"><th id="hbnbz"></th></form>

                          "
                          0755-2698-1333
                          中文版   |   英文版 
                          网站导航

                          首页 > 新闻中心 > 行业新闻

                          备受欢迎的充电桩真的盈利吗

                          来源:http://www.shop-pg.com/     发布时间:2019-07-20    浏览次数:830

                          即使大趋所势,充电桩产业要发展也不容易日博体育注册_日博体育平台注册首页_日博体育在线,相关企业要生存也很难日博体育注册_日博体育平台注册首页_日博体育在线。

                          细数国内新能源汽车突飞猛进的这几年,大家往往将更多的关注目光放在了汽车厂商的产品上日博体育注册_日博体育平台注册首页_日博体育在线,却大多都忽视了伴生产业——新能源汽车充电桩。

                          数据显示,截止2018年6月,我国当下建成私人类充电桩32.025万个日博体育注册_日博体育平台注册首页_日博体育在线,公共类充电桩22.25万个,组织内部使用专用充电桩4.93万个日博体育注册_日博体育平台注册首页_日博体育在线,对比2014年的2.8万个进展神速日博体育注册_日博体育平台注册首页_日博体育在线。

                          有人认为充电桩产业会在这几年实现腾飞,但是就目前情况来看,还为时尚早。

                          被新能源车带动起来的产业

                          自2018年车市刮起一阵至今不散的寒风以来,传统燃油车产业日益下滑日博体育注册_日博体育平台注册首页_日博体育在线,引得车企人愁眉不展,但是细心的人发现,在这场长久的车市寒冬中,还隐藏着一个温暖的港湾,那就是新能源汽车。

                          据GPLP犀牛财经了解日博体育注册_日博体育平台注册首页_日博体育在线,2018年国内新能源汽车产销量分别完成127万辆和125.6万辆,分别增长59.9%和61.7%。其中日博体育注册_日博体育平台注册首页_日博体育在线,纯电动汽车产销分别完成98.6万辆和98.4万辆,比上年同期分别增长47.9%和50.8%日博体育注册_日博体育平台注册首页_日博体育在线日博体育注册_日博体育平台注册首页_日博体育在线。插电式混合动力汽车产销分别完成28.3万辆和27.1万辆,比上年同期分别增长122%和118%日博体育注册_日博体育平台注册首页_日博体育在线,新能源汽车保有量超221万辆,其中纯电动汽车超178万辆。

                          电网电动汽车公司董事长江冰预计,到2040年中国电动汽车保有量或将超过2亿辆,是以后汽车市场的主流。

                          新能源车多了,需要的配套设施自然也不能落下日博体育注册_日博体育平台注册首页_日博体育在线。2018年主管部委又下发了多道文件,在冲击技术水平以及公共交通、公务用车方面做了不少限定,同时也促进了中国电动汽车充电桩的发展。

                          2018年11月日博体育注册_日博体育平台注册首页_日博体育在线,工信部下发了关于“提升新能源汽车充电保障能力行动计划”,计划指出力争用3年时间大幅提升充电技术水平日博体育注册_日博体育平台注册首页_日博体育在线,提高充电设施产品质量,加快完善充电标准体系,全面优化充电设施布局,增强充电网络互联互动能力日博体育注册_日博体育平台注册首页_日博体育在线,快速升级充电运营服务品质,进一步优化充电基础设施发展环境和产业格局。


                          同时,在国内相关政策指引下,各地方政府陆续制定了新能源汽车及充电基础设施十三五发展规划,提出了充电设施建设目标日博体育注册_日博体育平台注册首页_日博体育在线,并通过制定地方性建设补贴、充电服务费价格、建设审批等政策细则,落实对充电设施产业各方面的规划。

                          GPLP犀牛财经了解到日博体育注册_日博体育平台注册首页_日博体育在线,截止2018年5月,我国范围内的充电运营商达到了318家,充电桩产业得到了长足的发展。

                          龙头看似风光盈利却持续下滑

                          同其他产业一般日博体育注册_日博体育平台注册首页_日博体育在线,电动汽车产业分为深圳充电桩及充电站建设及运营所需设备的生产商、充电运营商日博体育注册_日博体育平台注册首页_日博体育在线、整体解决方案商,而我们常见的特来电、电网这些充电桩日博体育注册_日博体育平台注册首页_日博体育在线,就是充电运营商,也是三类比例占重比较多的。

                          目前,特来电一家就占据了46.7%的市场份额,是我国充电运营商里的第一名,排在第二的则是电网,占比为20.3%;而第三名是星星充电,占比13.7%。第四名则是中国普天,占据7%的市场份额日博体育注册_日博体育平台注册首页_日博体育在线。

                          可以说特来电自己一个就拿下了充电桩运营商的半壁江上,是该行业里的巨无霸。不过据GPLP了解日博体育注册_日博体育平台注册首页_日博体育在线,当下特来电的开发企业特锐德(300001.SZ)是创业板上市公司,但收益却在逐步下滑。

                          前段时间特锐德公司发布的年报显示,该公司在2018年营业收入约59.03亿元,同比增加15.64%;归属于上市公司股东的利润约1.79亿元,同比下滑35.69%日博体育注册_日博体育平台注册首页_日博体育在线;基本每股收益0.25元。同比下滑35.71%。

                          2019年一季度日博体育注册_日博体育平台注册首页_日博体育在线,特锐德的情况并没有发生好转,继续下滑。截止至2019年3月31日,公司共营收约10.72亿元,同比下滑10.31%;归属于上市公司股东的净利润约为3630.15万元,同比下滑36.18%日博体育注册_日博体育平台注册首页_日博体育在线,基本每股收益0.04元日博体育注册_日博体育平台注册首页_日博体育在线,同比下滑33.33%

                          至于为何出现下滑,特锐德方面也给了解释:“公司业绩较去年同期变动的主要原因是受宏观经济环境的影响,公司的财务费用较去年同期有较 高增长,使得净利润较去年同期下降;此外,受光伏行业政策的影响,报告期内无新增光伏电站EPC 工程项目,造成一季度营业收入和净利润较去年同期有一定幅度下降”。

                          有市场空间也有盈利痛点

                          充电运营商是行业潜在入局者较难进入的一个环节,原因在于中游的成本大,需要一定的资金实力。据相关数据统计,充电机、充电??槲涞绾诵纳璞?,占充电设施总成本的45%-55%,占充电系统成本近51.76%日博体育注册_日博体育平台注册首页_日博体育在线。平均一个充电站的投资成本为250万元,配电设施成本在160万元左右。

                          可是成本再大日博体育注册_日博体育平台注册首页_日博体育在线,总会有入局者。据GPLP犀牛财经了解,当前市面涌出了很多充电运营商,仅深圳就有200~300家深圳充电桩企业,但实现盈利的很少,许多公司都是寻求别家代工再倒手卖出,谋求差价利益。

                          此外,由于太多竞争者的加入日博体育注册_日博体育平台注册首页_日博体育在线,充电运营商的毛利率下滑,产品需求的更新换代速度过快,导致成本费加高。例如特锐德公司在2019年一季度的财报中表明日博体育注册_日博体育平台注册首页_日博体育在线,购建固定资产、无形资产和其他长期资产支付的现金2019年一季度较2018年一季度增长374.69%日博体育注册_日博体育平台注册首页_日博体育在线,主要原因系公司报告期购置生产设备、充电站工程款等付款,较上年同期增加所致。

                          排名第四的中国普天总经理刘峰曾表示日博体育注册_日博体育平台注册首页_日博体育在线,“由于前期投资大、运营成本高、充电桩使用率低、收入来源单一,导致行业经济效益差,普遍亏损日博体育注册_日博体育平台注册首页_日博体育在线?!?

                          其次,新能源充电桩的成本还来源于土地资源,当下的土地资源,充电运营商与土地产权方合作是常见的建站方式,但是参考合作商的市场开拓能力和运营管理质量水准差异日博体育注册_日博体育平台注册首页_日博体育在线,政策和管控也不完善日博体育注册_日博体育平台注册首页_日博体育在线,想要实现收益也是越来越难。

                          充电桩产业是日前发展的热点,却同样伴随着痛点,这和近些年的迅速发展离不开,希望以后出现相应的规范日博体育注册_日博体育平台注册首页_日博体育在线,让其快速发展的同时,也可以健康地成长。



                          深圳市金霆新能源技术有限公司
                          • 光伏平价上网时代,谁来守护光伏电站经济效益日博体育注册_日博体育平台注册首页_日博体育在线?2020-11-03

                            近年来日博体育注册_日博体育平台注册首页_日博体育在线,我国光伏新能源产业获得了长足的发展日博体育注册_日博体育平台注册首页_日博体育在线,多数光伏企业产业已基本完成了从依赖补贴赚钱到创新业务拓展的蜕变,形成了电池片、组件研发制造、光伏电站建设和光伏持有及运维等多业务模式,很大程度上提高了企业在新能源领域的竞争力。

                            点击查看详细>>
                          • 新能源电动汽车一定要用充电桩充电?在家里能充电吗?2019-07-09

                            新能源电动汽车一定要用充电桩充电?在家里能充电吗? 在新能源汽车发展如火如荼,充电作为新能源深圳汽车充电桩为关键的一环不容忽视。随着北上广深等一线城市汽车限行限购日博体育注册_日博体育平台注册首页_日博体育在线,以及对新能源汽车的大力推广,电动车、插电式混动车等已经非常普遍日博体育注册_日博体育平台注册首页_日博体育在线。且新能源汽车充电的体验很大程度上决定了消费者的购买决策和用车体验。很多人会问日博体育注册_日博体育平台注册首页_日博体育在线,新能源汽车能在家里充电吗?

                            点击查看详细>>
                          • 安装家用电动汽车充电桩需要什么流程2019-07-09

                            对于买了电动汽车的用户日博体育注册_日博体育平台注册首页_日博体育在线,重要的事无非就是装好充电桩,如果想在自家小区里装一个充电桩,需要什么条件呢?金霆新能源主营深圳充电桩生产厂家

                            点击查看详细>>
                          • 布局汽车后市场 小桔车服能吃好新能源充电桩这块蛋糕吗2019-07-09

                            近年来新能源汽车汽车品牌如雨后春笋般涌现日博体育注册_日博体育平台注册首页_日博体育在线,让行业先行者特斯拉不再显得另类。近日国产新能源汽车蔚来汽车的上市,将新能源汽车行业的激情再一次点燃。新能源汽车企业多年的摸爬滚打,为它背后的深圳充电桩产业点亮了前景。布局充电桩领域日博体育注册_日博体育平台注册首页_日博体育在线,提供给了除造车商外的玩家一张新能源行业门票日博体育注册_日博体育平台注册首页_日博体育在线。

                            点击查看详细>>
                          0755-26981333
                          深圳市南山区学苑大道1001号南山智园C1栋6层

                          深圳市金霆新能源技术有限公司

                          粤ICP备13013960号-1


                            、

                          cnC+w93uVA9XMtRxsmQZG+x9LQhCnKk1WVq8EBfXMhZySj295HOw51VQgtSkJSA/g2LJEWzL6/b5b0MuEO7a6pgGncX7FtCBgJd9OHHS4+lDYJhlx/0RUO3DmHEYnB4KsDh9+kjgsYs= 日博体育注册_日博体育平台注册首页_日博体育在线

                                      <form id="hbnbz"></form>

                                      <address id="hbnbz"></address><noframes id="hbnbz"> <address id="hbnbz"><th id="hbnbz"><meter id="hbnbz"></meter></th></address>
                                        <form id="hbnbz"></form>

                                        <sub id="hbnbz"></sub>

                                        <address id="hbnbz"></address>

                                              <sub id="hbnbz"><listing id="hbnbz"><listing id="hbnbz"></listing></listing></sub>

                                              <address id="hbnbz"><listing id="hbnbz"><listing id="hbnbz"></listing></listing></address>
                                              <address id="hbnbz"></address>
                                              <noframes id="hbnbz"><form id="hbnbz"><th id="hbnbz"></th></form>